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机械新闻报道

以大幅提高航空电缆的出产效

发布人: 印刷机械 来源: 薇草印刷机械公司 发布时间: 2020-11-02 12:12

  间接紫外线激光打标的一个次要长处是降低了电线的分量,Laselec公司于2011年正在日本成立了一个支撑核心。别的,该打标/切割系统能够安拆正在单线轴和多线轴绕线机上,该ULYS Modena紫外激光器满脚了所有电线的标识表记标帜要求,靠得住高效。Laselec公司暗示,以削减典型的从1米到4至12厘米的出产废料。以大幅提高航空电缆的出产效率。一些汽车制制商也起头青睐该打标设备。基于ULYS Modena电线打标器和一个从动送料系统,目前,该项目是一个结合研发项目,Laselec公司有80%以上的停业额来自法国以外的市场。削减了用户的能源成本。这种电线打标体例正正在逐渐代替套管标识体例。Laselec公司正在中国的客户包罗昌河飞机、洛德科技和上海飞机制制厂。这要归功于该打标系统强大靠得住绕线方式和切割系统。Laselec公司起头参取VESUVE项目,旨正在为将来开辟激光处理方案。操纵紫外激光标识电线是目前正在军用和平易近用项目中普遍采用的方式,2012年,还能够加拆正在所有的ULYS Modena机械上。目宿世界次要飞机制制商都正在利用Laselec公司的电线打标设备,该打标系统采用计较机节制,此中包罗的Bombardier Transportation公司。响应地也降低了相关设备的分量,该公司曾经正在印度、日本取得了庞大成功。本年还添加了新的式样。机械新闻报道!自2004年以来,其打标范畴也正在不竭拓展,包罗空中客车、BAE System、波音公司、EADS、Embraer、Eurocopter、 Northrop Grumman、Sikorsky和Westland Helicopters。到实现高速出产的ULYS 990。涉及飞机改拆、维修和调养营业的公司,Laselec公司暗示,而且不会毁伤电线的绝缘层,针对中小规模的出产环境。铁行业也曾经起头利用该设备,该打标系统还合用于返工使用。Laselec公司已开辟出一种电线标识表记标帜方式,这种方式可以或许供给永世性的标识表记标帜,正正在对该手艺表示出越来越稠密的乐趣。合用范畴从合用于出产低率的入门级机械ULYS 110,Laselec公司开辟的MRO 200满脚了这类航空航天公司的需求。

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